台中捷運藍線開工了！這3站先徵地.東海、七期房市再添利多

地產天下文/記者張瀞勻

台中市政府捷運工程局持續推進台中捷運藍線建設，28日於西屯區潮洋里里民活動中心召開「藍線B9、B10、B13站出入口捷運系統用地取得」首場公聽會，向地方說明事業計畫、用地範圍及補償機制，並廣納地方意見。藍線已於去年6月26日正式開工，未來完工後將串聯台中海線與市中心，成為東西向重要運輸動脈，也讓沿線房市發展再受關注。

捷工局指出，此次公聽會說明的B9、B10及B13站皆為地下車站，位於台灣大道沿線重要節點，具備生活、學術、醫療與商業等多元機能。其中，B9站主要服務東海別墅生活圈，可望優化商圈人行動線與交通可及性；B10站鄰近東海大學及周邊醫療資源，將提升學生通學與民眾就醫便利性；B13站則位於秋紅谷及七期重劃區商業核心區，有助觀光、商業發展，同時紓解區域交通壅塞。

從房市表現來看，東海生活圈近一年房價出現修正，跌幅約7%。根據最新市況，東海生活圈位於台中市西屯區，近一年成交均價約每坪27.07萬元，目前銷售中的新建案共有14個，市場供給仍具一定規模。東海生活圈長期以東海大學為核心發展，區域鄰近中部科學園區、台中精密機械園區及台中工業區等三大產業聚落，受惠就業人口支撐，近幾年房價穩定墊高。不過在整體房市盤整之下，近期價格略有回檔，也讓部分自住買盤開始進場觀望。

其中，西側的東海別墅商圈因緊鄰東海大學及台中工業區，仰賴學生與園區上班族等穩定消費人口，區域內小吃、餐廳及商家林立，商業活動相當熱絡。至於西北側的東海藝術街商圈，除擁有雙明星學區優勢外，人文氛圍濃厚，隨著商業機能逐漸成熟，近年受到不少中科家庭青睞，也使該區成為東海生活圈內房價相對較高的區段。

在用地取得方面，捷工局表示，本案總面積約0.3879公頃，共涉及8筆土地，其中私有土地5筆，影響約5位地主。整體規劃已優先使用公有土地，並採最小需求範圍設計，以降低對地方衝擊。

捷工局進一步說明，由於捷運設施屬永久性公共建設，需考量施工及後續營運安全，經評估租用、設定地上權或容積移轉等方式後，認為並不適用，因此仍須依法辦理土地取得程序，以確保工程順利推進。

至於地主最關心的補償機制，捷工局指出，將依《土地徵收條例》相關規定辦理，並以協議價購為優先原則，盡可能兼顧地主權益；若涉及弱勢族群，也將主動轉介相關單位提供必要協助。